Beschreibung:
Die original SensorTack® Ready+ Sensorpads sind aus einem speziellen Silikon gefertigt. Hierdurch ergeben sich gegenüber anderen Produkten die folgende Vorteile:
- nicht klebend
- unempfindlich gegen Staub, Fett, Fingerabdrücke etc.
- hochelastisch
- hochtransparent
- Lichtbrechungsindex fast wie Glas
- preiswert - kein Neukauf teurer OE-Sensoren oder OE-Pads
- einfache und schnelle Handhabung
Die Anwendung in Kombination mit dem SensorTack® Reinigungs- und Kontaktspray (Art. Nr. 13360100) ermöglicht einen blasenfreien Einbau bei einfacher Handhabung.
Durchmesser: 32 mm
Weitere Infos unter: https://sensortack.de
Passende Fahrzeuge:
HONDA CR-V (18-) - EUROCODE: 4021
HONDA e (20-) - EUROCODE: 4024
HONDA e:NY1 (23-) - EUROCODE: 4030
HONDA HR-V (22-) - EUROCODE: 4025
HONDA Jazz (20-) - EUROCODE: 4023
HYUNDAI Genesis (15-) - EUROCODE: 4158
HYUNDAI H350 (15-) - EUROCODE: 4161
HYUNDAI Kona (17-) - EUROCODE: 4167
HYUNDAI Kona (23-) - EUROCODE: 4194
HYUNDAI Santa Fe (24-) - EUROCODE: 4196
KIA Niro (16-) - EUROCODE: 4450
KIA Niro (22-) - EUROCODE: 4466
KIA Rio Sedan 4dr (17-) - EUROCODE: 4456
KIA Rio/Stonic (17-) - EUROCODE: 4453
KIA Sorento (20-) - EUROCODE: 4462
KIA Stinger (18-) - EUROCODE: 4454
MAN TGE (17-) - EUROCODE: 4919
MERCEDES G-Class W463 (18-) - EUROCODE: 5501
MG 4 (22-) - EUROCODE: 2255
MG 5 (22-) - EUROCODE: 2252
MG HS (20-) - EUROCODE: 2250
MG Marvel R (22-) - EUROCODE: 2253
MG ZS EV (18-) - EUROCODE: 2251
NIO ET5 (24-) - EUROCODE: EN03
NIO ET7 (22-) - EUROCODE: EN02
SEAT Alhambra (10-) - EUROCODE: 7616
SEAT Arona (17-) - EUROCODE: 7622
SEAT Ateca (16-) - EUROCODE: 7620
SEAT Ibiza V 6F (17-) - EUROCODE: 7621
SEAT Leon III (12-20) - EUROCODE: 7619 (2012-2016)
SEAT Tarraco (18-) - EUROCODE: 7623
SEAT Toledo IV (12-) - EUROCODE: 7618 (2017-)
SKODA Fabia III (14-19) - EUROCODE: 7818
SKODA Karoq (17-) - EUROCODE: 7821
SKODA Kodiaq (16-) - EUROCODE: 7820
SKODA Superb (15-) - EUROCODE: 7819
VW Caddy (04-) - EUROCODE: 8581
VW Crafter (17-) - EUROCODE: 8635
VW Golf A7 (12-19) - EUROCODE: 8618
VW Golf Conv. (11-) - EUROCODE: 8615
VW Golf Sportsvan (13-) - EUROCODE: 8622
VW Passat B8 (14-) - EUROCODE: 8626
VW Passat CC (08-16) - EUROCODE: 8598 (03/2012-2016)
VW Polo (09-17) - EUROCODE: 8603 (2014-2017)
VW Polo (17-) - EUROCODE: 8640
VW Sharan (10-) - EUROCODE: 8605
VW T-Roc (17-) - EUROCODE: 8641
VW T-Roc Convertible (20-) - EUROCODE: 8655
VW Tiguan (16-) - EUROCODE: 8627
VW Touran (15-) - EUROCODE: 8630
VW Transporter T5/T6 (03-) - EUROCODE: 8579
Montagevideo:
Weitere Informationen:
Woher weiß ich, für welche Sensoren SensorTack® Ready+ geeignet ist?
In unserem Webshop finden Sie diese Information im Artikeltext der Sensoren. Alternativ kann das gewünschte Fahrzeugmodell ausgewählt werden, und man erhält eine sofortige Info darüber, für welchen Sensor SensorTack® Ready+ geeignet ist. Oder nutzen Sie unseren SensorTack® Finder im Webshop oder auf unseren Webseiten.
Was ist bei der Anwendung der SensorTack® Ready+ Kamerapads zu beachten?
Bitte beachten Sie bei den SensorTack® Ready+ Kamerapads folgenden Ablauf:
Entfernen Sie nach dem Abnehmen der Kamera das vorhandene Pad. Sprühen Sie SensorTack® Reinigungs- und Kontaktspray (Art. Nr. 13360100) auf ein fusselfreies Microfasertuch und reinigen Sie die Oberfläche der Kamera sowie den Kameraausschnitt der Windschutzscheibe.
Achtung! Sprühen Sie das SensorTack® Reinigungs- und Kontaktspray NICHT auf die Kamera, da Feuchtigkeit ins Gehäuse eindringen und einen Kurzschluss verursachen könnte.
Nach dem Entfernen des ersten Trägerfolie wird das neue Pad auf die Kamera aufgelegt. Achten Sie darauf, dass Sie die zweite Trägerfolie erst entfernen, wenn Sie die Kamera montieren. Vor der Montage sollte ein Sprühstoß vom SensorTack® Reinigungs- und Kontaktspray auf den Kamerabereich der Windschutzscheibe auftragen werden. Dadurch können eventuell entstehende Blasen schneller herausgedrückt werden.
Sollten nach der Montage noch Blasen im Kamerabereich vorhanden sein, prüfen Sie, ob die Kamera korrekt sitzt und alle Haltepositionen richtig eingerastet sind.
Für wie viele Sensoren kann ein SensorTack® Ready+ Pad genutzt werden?
SensorTack® Ready+ Sensorpads sind, wie das Original, ebenfalls aus Silikon gefertigt und für jeweils einen Optikkörper geeignet.
Welche Wartezeit habe ich bei SensorTack® Ready+?
Es ist keine Wartezeit zu beachten. Nach Entfernen aller Silikon- und PU-Rückstände auf dem Sensor kann das fertige SensorTack® Ready+ Pad einfach auf den Sensor aufgelegt werden und mit der Montage begonnen werden.
Ich sehe beim Einbau Lufteinschlüsse zwischen Gel und Scheibe. Ist das ok?
Lufteinschlüsse zwischen Gel und Scheibe können die Funktionsweise des Sensors beeinträchtigen. Den Optikkörper nur aufsetzen und einrasten lassen, nicht weiter andrücken. Nach ca. 1-30 Minuten verschwinden evtl. vorhandene Luftblasen von alleine.
Wie werden SensorTack® Ready+ Pads gelagert?
SensorTack® Ready+ Pads sollten trocken bei Temperaturen zwischen 15° C und 25° C gelagert werden.
Funktioniert der Regen-/Lichtsensor nach dem Austausch genauso wie vorher?
Sowohl der TÜV als auch der Einsatz in der OES bestätigen die einwandfreie Funktion der Sensoren nach dem Austausch. Sollte die Funktion nach dem Austausch wider Erwarten nicht gewährleistet sein, hilft eine OBD (On-Board-Diagnostik) nach Herstellervorgaben, um die Funktionen wieder zu aktivieren. Generell gilt: vor dem Austausch bitte eine Funktionsprüfung an der Scheibe per Fehleranalyse (OBD) durchführen oder den Sensor mit Wasser ansprühen und das Lichtauge zu halten (Wischer- und Lichtfunktion).
Wo sind die Unterschiede zwischen SensorTack® 1, 2, Ready+ und Ready+ Plus?
Für jedes Fahrzeug gibt es individuell die passende Lösung, welche den Anforderungen der ausführenden Werkstätten gerecht wird.
